V zadnjem času, ko cene vseh domačih surovin v razsutem stanju in barvnih kovin v razsutem stanju padajo, tržna cena redkih zemelj cveti, zlasti konec oktobra, ko je cenovni razpon širok in se je aktivnost trgovcev povečala. Na primer, promptni prazeodim in neodim je oktobra težko najti, nakupi po visokih cenah pa so postali norma v panogi. Promptna cena prazeodima in neodima je dosegla 910.000 juanov/tono, cena prazeodima in neodimovega oksida pa je prav tako ohranila visoko ceno od 735.000 do 740.000 juanov/tono.
Tržni analitiki so povedali, da je zvišanje cen redkih zemelj predvsem posledica skupnih učinkov trenutno povečanega povpraševanja, zmanjšane ponudbe in nizkih zalog. Z nastopom vrhunca sezone naročil v četrtem četrtletju imajo cene redkih zemelj še vedno naraščajoč zagon. Pravzaprav je razlog za to zvišanje cen redkih zemelj predvsem povpraševanje po novi energiji. Z drugimi besedami, zvišanje cen redkih zemelj je pravzaprav posledica nove energije.
Glede na ustrezne statistične podatke je moja država v prvih treh četrtletjih letošnjega leta'Prodaja vozil na nova energetska goriva je dosegla nov vrhunec. Od januarja do septembra je obseg prodaje vozil na nova energetska goriva na Kitajskem znašal 2,157 milijona, kar je 1,9-krat več kot v enakem obdobju lani in 1,4-krat več kot v enakem obdobju lani. 11,6 % podjetja'prodaja novih avtomobilov.
Razvoj vozil na novo energijo je močno koristil industriji redkih zemelj. NdFeB je eden izmed njih. Ta visokozmogljiv magnetni material se uporablja predvsem na področju avtomobilizma, vetrne energije, potrošniške elektronike in tako naprej. V zadnjih letih se je povpraševanje po NdFeB na trgu znatno povečalo. V primerjavi s spremembami v strukturi porabe v zadnjih petih letih se je delež vozil na novo energijo podvojil.
Glede na uvod ameriškega strokovnjaka Davida Abrahama v knjigi »Periodni sistem elementov« so sodobna vozila (z novo energijo) opremljena z več kot 40 magneti, več kot 20 senzorji in uporabljajo skoraj 500 gramov redkih zemeljskih materialov. Vsako hibridno vozilo mora porabiti do 1,5 kilograma redkih zemeljskih magnetnih materialov. Za velike proizvajalce avtomobilov je trenutno nastajajoče pomanjkanje čipov pravzaprav le krhke pomanjkljivosti, krajši deli in morda »redke zemeljske kovine na kolesih« v dobavni verigi.
Abraham'Ta izjava ni pretiravanje. Industrija redkih zemelj bo igrala vse pomembnejšo vlogo pri razvoju vozil z novo energijo. Kot je neodim železo bor, je nepogrešljiv del vozil z novo energijo. Če pogledamo dlje navzgor, so neodim, prazeodim in disprozij v redkih zemeljah prav tako pomembne surovine za neodim železo bor. Blaginja trga vozil z novo energijo bo neizogibno vodila do povečanega povpraševanja po redkih zemeljnih materialih, kot je neodim.
V skladu s ciljem doseganja ogljičnega vrha in ogljične nevtralnosti bo država še naprej krepila svoje politike za spodbujanje razvoja vozil na novo energijo. Državni svet je nedavno izdal »Akcijski načrt za doseganje ogljičnega vrha do leta 2030«, ki predlaga močno spodbujanje vozil na novo energijo, postopno zmanjšanje deleža vozil na tradicionalna goriva v proizvodnji in številu novih vozil, spodbujanje električnih alternativ vozilom javne službe v mestih ter spodbujanje težkih tovornih vozil na električni pogon in vodik. Akcijski načrt je tudi pojasnil, da bo do leta 2030 delež vozil na novo energijo in čisto energijo dosegel 40 %, intenzivnost emisij ogljika na enoto tedenske pretvorbe delujočih vozil pa se bo v primerjavi z letom 2020 zmanjšala za 9,5 %.
To je velika prednost za industrijo redkih zemelj. Po ocenah bodo vozila na novo energijo pred letom 2030 povzročila eksplozivno rast, avtomobilska industrija in avtomobilska poraba v moji državi pa se bosta obnovili okoli novih virov energije. Za tem makro ciljem se skriva ogromno povpraševanje po redkih zemeljah. Povpraševanje po vozilih na novo energijo že predstavlja 10 % povpraševanja po visokozmogljivih izdelkih NdFeB in približno 30 % povečanja povpraševanja. Ob predpostavki, da bo prodaja vozil na novo energijo leta 2025 dosegla približno 18 milijonov, se bo povpraševanje po vozilih na novo energijo povečalo na 27,4 %.
Z napredovanjem cilja "dvojnega ogljika" bodo centralne in lokalne oblasti odločno podpirale in spodbujale razvoj vozil na novo energijo, pri čemer se bo še naprej izdajala in izvajala vrsta podpornih politik. Zato je, bodisi povečanje naložb v novo energijo v procesu izvajanja cilja "dvojnega ogljika" bodisi razcvet na trgu vozil na novo energijo, prineslo ogromen porast.
Čas objave: 4. julij 2022